Letzter Betatestbericht vor der Auslieferung des Lumos-Helms!

Die Auslieferung der endgültigen Produktionsversionen des Lumos-Helms rückt immer näher, daher ist dies der letzte Teil unserer Reihe von Betatester-Geschichten über den alten Beta-Helm vom Januar.

Als Fortsetzung unseres Profils des Triathleten Julien möchten wir Ihnen Mark vorstellen, der als erster Betatester auf Facebook erwähnt wurde, weil er nur wenige Tage, nachdem er den Beta-Helm erhalten hatte, einen Lumos-Helm auf der Straße trug!

Bildnachweis: Maxine Bowen, @maxine_bowen

LH: Hey Mark, super, dass du die Chance hattest, mit uns zu sprechen. Wir freuen uns sehr auf deine Meinung zum Helm, da du nicht nur mit dem Rad zur Arbeit fährst, sondern auch zum Training aktiver fährst. Könntest du dich unseren Followern vorstellen?

Mark: Ja, hallo! Mein Name ist Mark und ich bin in Mobile, Alabama, aufgewachsen. Im Moment bin ich Student an einer Universität in Orlando, Florida. Ich habe vor etwa 2 Jahren mit dem Radfahren begonnen, da ich es für die beste Übung hielt, um den ziemlich vollen Stundenplan auszugleichen, den wir an der Universität haben. Ich mag die Flexibilität, die es mir gibt, zu fahren, wann immer es mir am besten passt. Ich komme aus einer Familie von Radfahrern und mein aktuelles Fahrrad habe ich von meinem Bruder bekommen. Ich habe auch aus Spaß an einigen Wohltätigkeitsradrennen teilgenommen.

LH: Wie sind Sie als Betatester dazu gekommen und wie war die Reise bisher?

Mark: Mir hat das Projekt bisher wirklich viel Spaß gemacht und die Kommunikation war großartig. Ich war eigentlich nicht in der Stadt, als der Helm an mich verschickt werden sollte, und ich hatte ein bisschen Angst, dass er verloren gehen könnte, also habe ich dafür gesorgt, dass ein Freund da ist, um ihn entgegenzunehmen. Tatsächlich war es mein Freund, der mir ursprünglich das Kickstarter-Projekt gezeigt hat, und als der Facebook-Wettbewerb kam, habe ich beschlossen, auch am Betatest teilzunehmen. Es war eine wirklich lustige Erfahrung.

Als ich den Helm in die Hände bekam, musste ich als Erstes herausfinden, wie ich die Fernbedienung am Lenker befestigen kann, da ich auch noch anderes Zubehör daran befestigt hatte. Ich musste ein bisschen herumprobieren, fand aber eine gute Möglichkeit, die Links-/Rechts-Tasten so anzubringen, dass sie leicht zu bedienen waren. Ich verstehe, dass es sich nur um eine einfache, funktionsfähige Betaversion handelte und nicht um das endgültige Design, das sehr gut aussieht. Insgesamt hat es mir Spaß gemacht, eng in das Projekt eingebunden zu sein.

LH: Das Design der Fernbedienung wurde dank des hilfreichen Feedbacks unserer Betatester erheblich verbessert. Und der Helm selbst?

Mark: Insgesamt gefällt mir der Helm wirklich gut. Ich benutze die Helmlichter lieber im Stroboskop- oder Blinkmodus, damit sie das Muster aufbrechen und die Aufmerksamkeit der Leute besser auf sich ziehen. Ich habe das Gefühl, dass ich in diesem Modus die beste Sichtbarkeit habe. Mir gefällt wirklich, dass es eine Audioanzeige oder einen Pieper gibt, der anzeigt, dass die Blinker blinken, und dass die Fernbedienung ein Licht anzeigt, wenn der Blinker eingeschaltet ist. Ein weiterer Vorteil der Helmlichter ist ein 360-Grad-Sichtbereich für die Lichter. Ich habe oft Augenkontakt mit Autofahrern und mit blinkenden Lichtern kann man ihre Aufmerksamkeit besser gewinnen. Ich habe das Gefühl, dass ich besser wahrgenommen werde und etwas mehr Platz auf der Straße habe.

Ich würde trotzdem Lichter am Fahrrad lassen, da ich die Helmlichter nicht zum Sehen im Dunkeln verwenden würde. Sie sind gut für die Sicht, aber nicht unbedingt, um den Weg vor Ihnen auszuleuchten.

LH: Ja, wir empfehlen auf jeden Fall, zusätzlich zu Ihren Lumos-Helmlichtern Lichter an Ihrem Fahrrad anzubringen! Hat das Tragen dieses Helms Ihre Fahrt in irgendeiner anderen Weise beeinflusst?

Mark: Ich fühle mich auf jeden Fall sicherer und besser sichtbar. Anfangs war ich etwas besorgt wegen der Passform, da der Beta-Helm noch eine Entwicklungsversion war und noch nicht perfektioniert, aber allein durch die Lichter und den Blinker fühlte ich mich schon sicherer. Das ist besonders wichtig, wenn man um Kurven fährt und mit den Händen am Lenker eine wachsame Position beibehalten möchte. Die Hände während einer Kurve auszustrecken ist immer etwas instabil und unsicher, wenn etwas Überraschendes passiert. Außerdem könnten Autos an einem vorbeifahren, während man durch die Kurve fährt, und wenn man die Hände dort hat, wo sie sein sollten, fühlt man sich wohler.

LH: Einverstanden! Was ist mit den negativen Aspekten? Irgendwelche Kommentare dazu, wie der Beta-Helm verbessert werden könnte?

Mark: Ich denke, es gab viele gute Dinge, aber es müssen einige wichtige Änderungen und Anpassungen vorgenommen werden, und ich glaube, ihr habt erwähnt, dass ihr das für den endgültigen Helm angehen werdet. Für mich waren vor allem die Riemen und die Passform die Probleme. Ich finde, dass die Riemen nicht so einfach einzustellen waren und auch das Haltesystem im Helm etwas wackelig war. In manchen Situationen könnte ein Visier für manche Benutzer nützlich sein, aber ich benutze keins, also war das für mich nicht das größte Problem. Mir gefällt das sportlichere und elegantere Aussehen des aktualisierten Helms aber sehr gut!

[Aktualisierungshinweis von Lumos: Das Haltesystem und die Kopfform wurden beide aufgrund der Rückmeldungen aus diesem Betatest komplett überarbeitet. Das neue Haltesystem umfasst ein 360-Grad-Kopfband und leicht verstellbare Riemen, die für einen bequemen und bequemen Sitz sorgen.]

LH: Danke für die ehrlichen Kommentare und Ihr Feedback während des Betatests! Das waren genau die Dinge, die wir klären wollten, bevor wir mit der Produktion des Helms in großen Stückzahlen begannen. Haben die Leute auf der Straße auf den Helm reagiert, wenn Sie fahren?

Mark: Tatsächlich schauen die Leute auf den Helm und achten darauf. Interessanterweise wurde ich, wie Sie anfangs erwähnten, beim dritten Mal, als ich mit dem Helm fuhr, als Lumos-Benutzer identifiziert und jemand postete darüber auf Facebook. Das war meiner Meinung nach ziemlich cool und ungewöhnlich. Außerdem öffnete vor etwa einem Monat ein Autofahrer sein Fenster und fragte, was das für ein Helm sei und wo man einen bekommen könne. Ich sagte ihm einfach, es sei der Lumos, und fuhr weiter. Vielleicht hat er einen bekommen, ich weiß es nicht!

Der Facebook-Beitrag, auf den sich Mark bezieht. Ziemlich genial! Wir waren ziemlich begeistert, als wir das gesehen haben!

LH: Dieser Facebook-Kommentar war großartig. Hoffentlich zeigt er, wie sichtbar und unverwechselbar die Lichter Sie machen! Wir freuen uns sehr über Ihre Kommentare und Ihr Feedback sowie darüber, dass Sie Ihre bisherigen Erfahrungen mit uns teilen. Möchten Sie noch etwas hinzufügen?

Mark: Insgesamt finde ich, dass der Lumos-Helm ein sehr interessantes und spannendes Produkt ist. Das gesamte Projekt wurde vom ersten Produktvideo bis hin zur Produktion sehr gut umgesetzt. Ich bin sicher, dass auch die letzten Schritte reibungslos verlaufen werden. Hoffentlich wird die gesamte Helmindustrie später darauf aufmerksam, sodass die Idee jedem Fahrer zugutekommt. Mir hat die Art und Weise, wie Sie online mit Ihren Kunden und Benutzern arbeiten, und Ihr sozialer Ansatz wirklich gefallen. Ich würde den Helm allen empfehlen, die mit dem Fahrrad trainieren oder zur Arbeit fahren.

LH: Mark, vielen Dank für die netten Worte und dass Sie sich die Zeit genommen haben, uns zu helfen! Wir freuen uns darauf, Ihnen in den kommenden Monaten die endgültige Version des Helms zu liefern. Nochmals vielen Dank!

Eu-wen, Jeff und das Lumos Helmet-Team

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Der Betatest des Lumos-Helms lief im Januar dieses Jahres mit etwa 60 Personen, hauptsächlich in den USA, aber wir hatten auch Betatester in Großbritannien, Deutschland, Österreich, Finnland und Singapur. Der Betatestzeitraum endete offiziell Ende Januar, aber viele Betatester haben ihre Betageräte seitdem weiterhin auf ihrem Weg zur Arbeit verwendet.