Ride Lumos Stories #3 - Andare in bici per combattere la cecità prevenibile: la corsa di Olly per la vista

Olly, puoi presentarti e raccontarci come hai conosciuto Ryan e Jessy?

Ciao, mi chiamo Olly e sono un travel blogger. Benvenuti a " Pedaling the Edge ", la nostra campagna di beneficenza in bicicletta attraverso la Norvegia, a cui partecipano anche i miei amici Ryan e Jessy. Conosco Ryan da quando avevo 10 anni, siamo andati a scuola insieme e da allora siamo rimasti amici. Jessy ha incontrato Ryan in Canada durante una vacanza sugli sci, e poi io ho incontrato Jessy durante un corso di alpinismo in India. Le nostre strade si sono incrociate grazie alla comune passione per l'avventura e da allora abbiamo iniziato a fare viaggi insieme. Volevamo sfruttare al meglio i nostri viaggi, sostenendo enti di beneficenza in cui potevamo avere un impatto significativo, ed è per questo che abbiamo scelto la Fred Hollows Foundation, che siamo tutti orgogliosi di sostenere.

Perché la Fred Hollows Foundation?

Come hai deciso di fare questo viaggio e dove andrai in bicicletta?

Com'è una giornata tipo durante questo viaggio? Quali sono le tue aspettative per una giornata buona e una giornata cattiva?

Molte cose possono cambiare di giorno in giorno. Il meteo ha un impatto enorme su dove e come campeggiamo. Anche l'altitudine durante il giorno influenza il nostro percorso, perché la Norvegia è molto collinare e montuosa, quindi l'altitudine giornaliera può influire sul nostro percorso e sulla distanza che percorriamo in un singolo giorno. Nel complesso, ogni giorno è un buon giorno e lavoriamo bene come squadra!

Avete già fatto qualcosa di simile in termini di percorsi o di raccolta fondi?

Nessuno di noi ha mai tentato un viaggio in bicicletta così lungo prima d'ora. Ryan aveva già fatto un breve viaggio in bicicletta da solo in Tasmania, e io una settimana in Nuova Zelanda, ma non avevamo mai affrontato un viaggio così lungo in termini di distanza, durata e dislivello. I percorsi che abbiamo scelto sono stati pianificati utilizzando una serie di blog e fonti ciclistiche europee, e poi combinati con app di mappatura e navigazione per creare un percorso. L'ultimo elemento che abbiamo aggiunto è stato pedalare per beneficenza, il che si è rivelato di per sé impegnativo. Non solo dobbiamo destreggiarci tra lunghe distanze in bicicletta ogni giorno, campeggiare ogni notte e pianificare il percorso, ma stiamo anche conducendo una campagna giornaliera per aggiornare le persone a casa sul nostro viaggio, sensibilizzando al contempo la nostra organizzazione benefica, la Fred Hollows Foundation. È un duro lavoro, ma insieme a noi tre ce la facciamo.

Considerato il duro percorso, come ti sei preparata e quali prodotti hai trovato più adatti?

Il nostro viaggio è iniziato il 15 luglio, ma prima di questo viaggio avevamo tutti un'esperienza molto limitata di cicloturismo o bike-packing. Questo viaggio è stato una sorta di approccio "proviamo il cicloturismo e vediamo cosa succede". Ci siamo preparati facendo molte ricerche. Abbiamo studiato le bici di cui avremmo avuto bisogno, il percorso che volevamo fare e anche le condizioni che avrebbero potuto offrire. La realtà, però, è che le cose cambiano sul campo e noi modifichiamo e adattiamo sempre il viaggio man mano che andiamo avanti.

Per quanto riguarda la nostra attrezzatura, borse da bikepacking e una bicicletta decente per affrontare ogni tipo di terreno. Io uso una Trek Checkpoint ALR5 con pneumatici da 40 mm; Jessy usa una Giant Revolt 0 con pneumatici da 40 mm; e Ryan usa una Giant Toughroad SLR1 con manubrio piatto e pneumatici da 50 mm. Per quanto riguarda l'attrezzatura da ciclismo, uso un manubrio Zefal sulla parte anteriore, una borsa Ortlieb Centerbag al centro del telaio, due borse anteriori Ortlieb e borse posteriori Ortlieb. Jessy ha una configurazione simile con borse posteriori THULE. Una volta che hai una buona bici e qualche borsa, sei pronto per iniziare ad affrontare i viaggi. I nostri caschi Lumos hanno cambiato le carte in tavola in Norvegia, perché con tutte le lunghe gallerie e le luci ci fanno sentire davvero visibili. Si sono rivelati sicuramente utili, permettendo agli altri utenti della strada di vederci da lontano.

Ci sono stati dei percorsi memorabili che sono stati particolarmente impegnativi/belli/gratificanti?

Abbiamo attraversato un passo alto, a oltre 1.000 metri di altitudine sul livello del mare, una delle strade più elevate della Norvegia. È stata una lunga e faticosa giornata di pedalate in ripida salita, seguita da un'enorme discesa di 500 metri, durante la quale abbiamo sfrecciato lungo strade tortuose senza una sola auto in vista per tutta la discesa. È stato un momento speciale del viaggio, perché superare questa catena montuosa e superare l'alto passo ha dimostrato che eravamo in grado di affrontare i terreni più difficili che la Norvegia ci ha messo di fronte. Un aspetto peculiare e meraviglioso sono le ore di luce qui in Norvegia. Non fa buio prima dell'una di notte e torna chiaro alle 4 del mattino. È una sensazione incredibile pedalare alle 22:30 di notte e avere ancora molta luce. Questo di per sé è stato fantastico. Potete seguire il nostro viaggio attraverso il mio blog oppure potete donare direttamente al nostro progetto su GoFundMe , con il 100% del ricavato che andrà direttamente alla Fred Hollow's Foundation.

Olly, Ryan e Jessy. Come diciamo sempre, muovetevi con intelligenza e state al sicuro.

Per la nostra comunità, amiamo storie come questa e ci piacerebbe molto sentire la vostra opinione. Condividete la vostra storia #RideLumos qui sotto.