Recensione finale del beta test prima della spedizione del casco Lumos!

Ci stiamo avvicinando alla spedizione delle versioni finali di produzione del casco Lumos, quindi questa sarà l'ultima della nostra serie di storie di beta tester che presentano il vecchio casco beta di gennaio.

Continuando il nostro profilo del triatleta Julien, vorremmo presentarvi Mark, che è stato il primo dei beta tester a essere menzionato su Facebook per aver indossato un casco Lumos per strada solo pochi giorni dopo aver ricevuto il casco beta!

Credito fotografico: Maxine Bowen, @maxine_bowen

LH: Ciao Mark, è stato un piacere per te parlare con noi. Non vediamo l'ora di sentire cosa ne pensi del casco, visto che non solo ti sposti in bici per andare al lavoro, ma anche per allenarti in modo più attivo. Potresti presentarti ai nostri follower?

Mark: Sì, ciao! Mi chiamo Mark e sono cresciuto a Mobile, in Alabama. Attualmente sono uno studente universitario a Orlando, in Florida. Ho iniziato ad andare in bicicletta più attivamente circa due anni fa, perché ho scoperto che è l'esercizio più adatto per bilanciare i ritmi piuttosto intensi che abbiamo all'università. Mi piace la flessibilità che mi dà, potendo andare in bicicletta quando mi è più comodo. Vengo da una famiglia di ciclisti e la mia attuale bici l'ho avuta da mio fratello. Ho anche partecipato ad alcune gare ciclistiche di beneficenza per divertimento.

LH: Come hai iniziato a lavorare come beta tester e come è stato il tuo percorso finora?

Mark: Finora mi è piaciuto molto il progetto e la comunicazione è stata ottima. Ero fuori città quando mi avrebbero spedito il casco e temevo che si perdesse, quindi ho fatto in modo che un mio amico fosse lì per ritirarlo. In realtà è stato un mio amico a mostrarmi il progetto Kickstarter e quando è arrivato il concorso su Facebook ho deciso di partecipare anche io al beta test. È stata un'esperienza davvero divertente.

La prima cosa che ho dovuto fare quando ho ricevuto il casco è stata capire come montare il telecomando sul manubrio, dato che avevo anche altri accessori collegati. Ho dovuto sperimentare un po', ma ho trovato un buon modo per montare i pulsanti sinistro/destro in modo che fossero facili da usare. Capisco che si trattasse solo di una semplice versione beta funzionale e non del design finale, che sembra molto buono. Nel complesso, mi è piaciuto essere coinvolto da vicino nel progetto.

LH: Il design del telecomando è stato notevolmente migliorato grazie al feedback utile dei nostri beta tester. E il casco stesso?

Mark: Nel complesso, il casco mi piace molto. Ho preferito usare le luci del casco in modalità stroboscopica o lampeggiante, in modo che interrompano la sequenza e catturino meglio l'attenzione. Credo che questa modalità mi offra la migliore visibilità. Apprezzo molto il fatto che ci sia un indicatore acustico o un segnale acustico che segnala il lampeggiamento degli indicatori di direzione e che il telecomando mostri una luce quando gli indicatori di direzione sono accesi. Un'altra cosa che si ottiene con le luci del casco è la visibilità a 360 gradi. Spesso stabilisco un contatto visivo con gli automobilisti e riesco a catturare meglio la loro attenzione con le luci lampeggianti. Sento di essere notato meglio e di avere un po' più di spazio sulla strada.

Terrei comunque le luci sulla bici perché non userei quelle del casco per vedere al buio. Sono ottime per la visibilità, ma non necessariamente per illuminare la strada.

LH: Sì, consigliamo vivamente di tenere delle luci sulla bici oltre alle luci del casco Lumos! Indossare questo casco ha influenzato in qualche altro modo la tua esperienza di guida?

Mark: Mi sento più sicuro e più visibile, di sicuro. All'inizio ero un po' preoccupato per la vestibilità, dato che il casco Beta era ancora in fase di sviluppo e non ancora perfezionato, ma già con le luci e gli indicatori di direzione mi sentivo più sicuro. Questo è particolarmente importante quando si affrontano le curve e si vuole mantenere una posizione vigile con le mani sul manubrio. Tenere le mani fuori dalla curva è sempre un po' instabile e pericoloso se succede qualcosa di inaspettato. Inoltre, le auto potrebbero sorpassarti mentre percorri la curva e avere le mani dove dovrebbero essere ti fa sentire più a tuo agio.

LH: D'accordo! E gli aspetti negativi? Qualche commento su come si potrebbe migliorare il casco beta?

Mark: Penso che ci siano stati molti aspetti positivi, ma sono necessari alcuni cambiamenti e aggiustamenti cruciali che, a quanto pare, avete già menzionato e che state affrontando per il casco finale. Per me, i problemi principali sono stati i cinturini e la vestibilità. Ho notato che i cinturini non erano facili da regolare e anche il sistema di ritenzione all'interno del casco era un po' traballante. In alcune situazioni, una visiera potrebbe essere utile per alcuni utenti, ma io non la uso, quindi non era il problema principale per me. Mi piace molto il look più sportivo ed elegante del casco aggiornato!

[Nota di aggiornamento da Lumos: il sistema di ritenzione e la forma della testa sono stati completamente rivisti in seguito al feedback di questo test beta. Il nuovo sistema di ritenzione include una fascia avvolgente a 360° e cinghie facilmente regolabili che garantiscono una vestibilità aderente e confortevole.]

LH: Grazie per i commenti sinceri e per aver fornito feedback durante il beta test! Erano esattamente il tipo di aspetti che volevamo migliorare prima di procedere con la produzione in serie del casco. La gente per strada ha avuto reazioni al casco quando lo hai guidato?

Mark: In realtà la gente guarda e presta attenzione al casco. È interessante notare che, come hai detto all'inizio, sono stato identificato come utente Lumos la terza volta che ho guidato con il casco e qualcuno lo ha pubblicato su Facebook. È stato piuttosto interessante e insolito, secondo me. Inoltre, circa un mese fa, un automobilista ha aperto il finestrino per chiedere che casco fosse e dove trovarne uno. Gli ho semplicemente detto che era il Lumos e ho continuato a guidare. Forse ne ha preso uno, non lo so!

Il post di Facebook a cui si riferisce Mark. Davvero fantastico! Eravamo davvero entusiasti quando l'abbiamo visto!

LH: Quel commento su Facebook è stato fantastico. Spero che mostri quanto le luci ti rendano visibile e distintivo! Apprezziamo molto i tuoi commenti e feedback, così come la condivisione delle tue esperienze finora. C'è qualcos'altro che vorresti aggiungere?

Mark: Beh, nel complesso penso che il casco Lumos sia un prodotto molto interessante ed entusiasmante. L'intero progetto è stato portato avanti molto bene, dal primo video del prodotto fino alla produzione. Sono sicuro che anche gli ultimi passaggi procederanno senza intoppi. Spero che l'intero settore dei caschi se ne renda conto in futuro, in modo che l'idea possa essere vantaggiosa per tutti i ciclisti. Ho apprezzato molto il modo in cui lavorate con i vostri clienti e utenti online e il vostro approccio social. Consiglierei il casco a chi si allena o si sposta in bicicletta.

LH: Mark, grazie mille per le tue gentili parole e per aver dedicato del tempo ad aiutarci! Non vediamo l'ora di consegnarti la versione finale del casco nei prossimi mesi. Grazie ancora!

Eu-wen, Jeff e il team del casco Lumos

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Il beta test del Lumos Helmet si è svolto a gennaio di quest'anno con circa 60 persone principalmente negli Stati Uniti, ma abbiamo avuto beta tester anche nel Regno Unito, in Germania, Austria, Finlandia e Singapore. Il periodo di beta testing si è ufficialmente concluso a fine gennaio, ma da allora molti beta tester hanno continuato a utilizzare le loro unità beta durante gli spostamenti.