Incontra Robert, un beta tester del casco Lumos dalla California

Un paio di settimane fa abbiamo condiviso un episodio tratto da una delle nostre conversazioni con Victor, un beta tester che utilizza il suo casco Lumos Beta da gennaio nell'ambito del nostro programma di beta test. In totale, il beta test ha coinvolto circa 60 persone principalmente negli Stati Uniti, ma abbiamo avuto beta tester anche nel Regno Unito, in Germania, Austria, Finlandia e Singapore. Il periodo di beta test si è ufficialmente concluso alla fine di gennaio, ma molti beta tester hanno continuato a utilizzare le loro unità beta nei loro spostamenti quotidiani in bicicletta.

Ne abbiamo intervistati alcuni per parlare della loro esperienza con la beta unit Lumos. Quella che segue è una versione condensata di un'intervista che abbiamo avuto con Robert, uno dei nostri beta tester di Santa Rosa, California settentrionale. Speriamo che la sua storia vi piaccia!

LH: Ciao Robert, grazie mille per aver trovato il tempo di parlare con noi. Hai già condiviso feedback, commenti e riflessioni molto utili nel gruppo dei beta tester, cosa che apprezziamo molto. Potresti presentarti a chi non ti conosce?

Robert: Certo, mi chiamo Robert e vivo nella California settentrionale, a Santa Rosa. La California settentrionale ha un clima piuttosto buono che mi permette di andare in bicicletta tutto l'anno. In realtà vado al lavoro in bicicletta tutti i giorni, con la pioggia o con il sole, dato che siamo una famiglia con una sola macchina. Sono originario della Germania, dove ho vissuto vicino a Stoccarda e anche vicino a Colonia. Sono negli Stati Uniti dal 2001. Sia negli Stati Uniti che in Germania mi spostavo in bicicletta, tranne per soli 3 anni in cui vivevo lontano dal lavoro e avevo bisogno di un'auto per gli spostamenti.

LH: Sono sicuro che tutti saranno felici di conoscerti! Ti sei unito al nostro gruppo di beta tester tramite il nostro concorso sui social media. Perché hai deciso di candidarti e come è stata questa esperienza?

Robert: Il beta test è stata un'esperienza molto positiva. Credo che abbiate cercato di abbassare le nostre aspettative per il casco beta, ma fin dall'inizio ho avuto la sensazione che il casco avesse una qualità molto buona. Mi piacciono particolarmente gli indicatori di direzione e la maggiore visibilità. Dal giorno in cui ho ricevuto il casco, l'ho indossato tutti i giorni. Ho ricevuto ottime recensioni anche da altre persone. Naturalmente ci sono anche alcuni problemi nelle unità beta che devono ancora essere risolti per la produzione finale.

Ho aderito al progetto Kickstarter fondamentalmente per ottenere un nuovo casco fantastico. Ero molto tentato di partecipare al beta test perché volevo davvero il casco il prima possibile, così da poterlo usare durante l'inverno, quando è più buio la mattina presto e il tardo pomeriggio. Questa è stata la prima volta che ho partecipato a un concorso su Facebook e mi è piaciuto molto, tanto che ho persino convinto i miei amici a votarmi per diventare beta tester.

LH: Hai detto che al momento vai al lavoro in bicicletta tutti i giorni. Com'è il tragitto casa-lavoro e in che modo il casco Lumos ti aiuta?

Robert: Il mio tipico giro in bici è di 3 miglia, ovvero circa 5 chilometri. La mattina è dura perché il percorso è tutto in salita, ma il pomeriggio è tutto in discesa per tornare a casa. Di solito esco di casa verso le 6 del mattino e da ottobre ad aprile circa la mattina è buio e piove un po' di più. In questo periodo la visibilità non è delle migliori.

Il tragitto casa-lavoro è prevalentemente suburbano, quindi non ho bisogno di percorrere strade principali. Non ci sono sempre i lampioni accesi, ma il traffico non è eccessivo la mattina, quindi va bene. Nel pomeriggio il traffico è un po' più intenso.

Ho la sensazione che prima di usare il casco le auto a volte mi passassero molto vicine e mi sorpassassero anche in luoghi dove lo spazio era molto limitato. Ora, quando uso il casco Lumos, ho la sensazione che a volte le auto restino un po' più a lungo dietro di me e tendano a sorpassarmi lasciando più spazio tra me e l'auto. Forse è solo curiosità, perché potrebbero voler vedere che casco indosso, non lo so, ma ho la sensazione di essere decisamente più visibile sulla strada.

LH: E le caratteristiche del casco? Cosa ti piace di più?

Robert: La durata della batteria del casco è molto buona, riesco a farla durare circa 9 giorni usando la modalità lampeggiante, quindi una carica mi basta per quasi 2 settimane lavorative. Trovo che le luci siano a un buon livello, non troppo luminose ma con una buona visibilità. La mia parte preferita sono gli indicatori di direzione, che uso di più. Ho montato i pulsanti degli indicatori di direzione in modo da poterli usare con l'indice come un grilletto. Ho notato che la luce dei freni si accende molto facilmente, quindi a volte mi capita di accenderla anche quando non freno.

LH: La gente ti ha detto qualcosa quando ti ha visto con il casco?

Robert: Altri ciclisti, pedoni e automobilisti commentano spesso il mio abbigliamento, dato che di solito sono illuminato come un albero di Natale, ma ho sentito anche persone commentare il casco, dato che è probabilmente l'unico che hanno visto qui. Un mio collega una volta ha commentato le luci del casco che ha visto mentre guidava dietro di me. Nel complesso i miei colleghi sono stati piuttosto interessati al casco, dicendo che è una buona idea e un paio di loro ne hanno persino ordinato uno dopo aver visto il casco Beta e il progetto Kickstarter.

LH: Fantastico. Grazie per i consigli! Hai notato qualche differenza quando pedali con il casco Lumos rispetto a prima?

Robert: Come casco è abbastanza simile a un casco normale e questo è già un vantaggio per la sicurezza, ma aumenta anche la visibilità, il che aumenta la sicurezza. Inoltre, quello che mi piace è che quando mi avvicino a una curva e mentre svolto dopo aver dato il segnale con la mano, posso tenere le mani sui freni e sul manubrio, il che rende la svolta molto più sicura. In realtà, ora, dopo aver partecipato al gruppo di beta test, ho acquistato 3 caschi per quando inizieranno le spedizioni, così ne avremo abbastanza per tutta la famiglia.

LH: È fantastico. Apprezziamo davvero tanto il sostegno di tutta la vostra famiglia! Un'ultima domanda da parte nostra: consigliereste ad altri di acquistare un casco Lumos?

Robert: Dipende se consiglierei il casco Beta o la versione finale. Le funzionalità chiave, soprattutto per quanto riguarda luci e indicatori di direzione, hanno funzionato alla grande. Ma se avessi ricevuto questo (il casco Beta) come unità di produzione finale, probabilmente sarei rimasto deluso, poiché c'erano ancora problemi da perfezionare, ad esempio con la luce dei freni e la vestibilità. Se il casco Beta non fosse stato ulteriormente sviluppato, credo che sarei stato cauto nel consigliarlo, poiché presentava ancora alcuni difetti, come detto. Ma come ho imparato da voi, questi problemi sono stati risolti, quindi in tal caso sarei felice di consigliarlo. Non vedo l'ora di avere il mio!

LH: Apprezziamo molto l'onestà e siamo d'accordo. Le unità beta presentavano ancora alcuni problemi e aree che necessitavano di miglioramenti. Abbiamo preso molto sul serio il feedback di tutti i beta tester e, grazie a quel feedback, siamo riusciti a risolvere i problemi e a rendere il casco finale davvero eccezionale. Non vediamo l'ora di fartelo provare! Hai altro da condividere con altri ciclisti e follower di Lumos?

Robert: Consiglio vivamente di spostarsi in bicicletta perché è un ottimo modo per separare casa e lavoro, perché permette di respirare aria fresca e di liberare la mente, è un modo per allenarsi ed è anche più economico di altri mezzi di trasporto.

Come per molte cose, ci sono pro e contro, ma così come un abbigliamento adeguato protegge dal maltempo, una buona attrezzatura di sicurezza, tra cui i Lumos, attenua la scarsa visibilità e riduce i rischi associati.

LH: Robert, grazie mille per il tuo tempo. È stato un piacere parlare con te e ascoltare la tua esperienza finora. Guida in sicurezza! Non vediamo l'ora di consegnarti presto le unità di produzione finali del casco Lumos!

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