Lernen Sie Robert kennen, einen Lumos-Helm-Betatester aus Kalifornien

Vor ein paar Wochen haben wir eine Geschichte aus einem unserer Gespräche mit Victor erzählt, einem Betatester, der seinen Lumos-Betahelm seit Januar im Rahmen unseres Betatestprogramms verwendet. Insgesamt lief der Betatest mit etwa 60 Personen, hauptsächlich in den USA, aber wir hatten auch Betatester in Großbritannien, Deutschland, Österreich, Finnland und Singapur. Der Betatestzeitraum endete offiziell Ende Januar, aber viele Betatester haben ihre Betageräte weiterhin auf ihrem täglichen Weg zur Arbeit mit dem Fahrrad verwendet.

Wir haben einige von ihnen interviewt, um über ihre Erfahrungen mit ihrer Lumos-Betaeinheit zu sprechen. Was folgt, ist eine gekürzte Version eines Interviews, das wir mit Robert, einem unserer Betatester aus Santa Rosa, Nordkalifornien, geführt haben. Wir hoffen, Sie haben Spaß beim Lesen seiner Geschichte!

LH: Hallo Robert, vielen Dank, dass du dir die Zeit für ein Gespräch mit uns genommen hast. Du hast bereits großartiges Feedback, Kommentare und Gedanken in der Betatester-Gruppe geteilt, was wir sehr zu schätzen wissen. Könntest du dich allen vorstellen, die dich noch nicht kennen?

Robert: Klar, mein Name ist Robert und ich lebe in Santa Rosa, Nordkalifornien. In Nordkalifornien herrscht ziemlich gutes Wetter, sodass ich das ganze Jahr über Rad fahren kann. Ich fahre eigentlich jeden Tag mit dem Rad zur Arbeit, egal ob es regnet oder die Sonne scheint, da wir eine Ein-Auto-Familie sind. Ursprünglich komme ich aus Deutschland, wo ich in der Nähe von Stuttgart und auch in der Nähe von Köln gelebt habe. Seit 2001 bin ich jetzt in den Staaten. Sowohl in den Staaten als auch in Deutschland bin ich mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren, mit Ausnahme von nur drei Jahren, als ich weit von meiner Arbeit entfernt wohnte und für den Arbeitsweg ein Auto brauchte.

LH: Ich bin sicher, dass sich alle freuen, Sie kennenzulernen! Sie sind unserer Betatester-Gruppe eigentlich über unseren Social-Media-Wettbewerb beigetreten. Warum haben Sie sich entschieden, sich zu bewerben, und wie war die Erfahrung für Sie?

Robert: Der Betatest war eine sehr schöne Erfahrung. Ich glaube, ihr habt versucht, unsere Erwartungen an den Betahelm zu dämpfen, aber ich hatte von Anfang an das Gefühl, dass der Helm eine sehr gute Qualität hat. Besonders die Blinker und die bessere Sichtbarkeit gefallen mir. Seit dem Tag, an dem ich den Helm bekommen habe, habe ich ihn jeden Tag getragen. Ich habe auch von anderen Leuten sehr gute Rückmeldungen bekommen. Natürlich gibt es auch bei den Betageräten einige Probleme, die für die endgültige Produktion noch behoben werden müssen.

Ich habe mich dem Kickstarter-Projekt im Grunde genommen angeschlossen, um einen coolen neuen Helm zu bekommen. Ich war sehr versucht, am Betatest teilzunehmen, weil ich den Helm so schnell wie möglich haben wollte, damit ich ihn im Winter verwenden konnte, wenn es frühmorgens und spätnachmittags dunkler ist. Dies war tatsächlich das erste Mal, dass ich an einem Wettbewerb auf Facebook teilgenommen habe, und es hat mir wirklich Spaß gemacht und ich habe sogar meine Freunde dazu gebracht, für mich zu stimmen, damit ich Betatester werden konnte.

LH: Sie haben erwähnt, dass Sie derzeit jeden Tag mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren. Wie sieht der Arbeitsweg aus und wie hilft Ihnen der Lumos-Helm?

Robert: Meine typische Radtour ist 3 Meilen oder etwa 5 Kilometer lang. Die Morgen sind hart, da die Fahrt nur bergauf geht, aber nachmittags geht es nur noch bergab nach Hause. Normalerweise verlasse ich das Haus gegen 6 Uhr morgens und von etwa Oktober bis April ist es morgens dunkel und etwas regnerischer. Zu dieser Zeit ist die Sicht nicht so gut.

Der Arbeitsweg verläuft hauptsächlich in Vororten, sodass ich nicht auf großen Straßen fahren muss. Die Straßenlaternen sind nicht immer eingeschaltet, aber morgens ist der Verkehr nicht so schlimm, also ist es in Ordnung. Nachmittags ist der Verkehr etwas dichter.

Ich habe das Gefühl, dass Autos, bevor ich den Helm trug, manchmal sehr dicht auf mich zukamen und sich sogar an Stellen mit sehr begrenztem Platz an mir vorbeizwängten. Wenn ich jetzt den Lumos-Helm trage, habe ich das Gefühl, dass Autos manchmal etwas länger hinter mir bleiben und tendenziell mehr Platz zwischen mir und dem Auto lassen, um an mir vorbeizufahren. Vielleicht ist das aus Neugier, weil sie sehen möchten, welchen Helm ich trage, ich weiß es nicht, aber ich habe das Gefühl, dass ich auf der Straße definitiv besser sichtbar bin.

LH: Wie sieht es mit den Helmfunktionen aus? Was gefällt Ihnen am besten?

Robert: Die Batterielebensdauer des Helms ist sehr gut, da ich ihn im Blinkmodus etwa 9 Tage lang nutzen kann, sodass ich mit einer Ladung fast 2 Arbeitswochen überstehe. Ich finde, dass die Lichter auf einem guten Niveau sind, nicht zu hell, aber für gute Sicht sorgen. Mein Lieblingsteil sind die Blinker, die ich am häufigsten verwende. Ich habe die Blinkerknöpfe so montiert, dass ich sie mit meinem Zeigefinger wie einen Auslöser betätigen kann. Mir ist aufgefallen, dass sich das Bremslicht sehr leicht auslösen lässt, sodass ich das Bremslicht manchmal auch dann einschalte, wenn ich nicht bremse.

LH: Haben die Leute etwas gesagt, als sie Sie und den Helm gesehen haben?

Robert: Andere Radfahrer, Fußgänger und Autofahrer kommentieren mein Outfit oft, da ich normalerweise wie ein Weihnachtsbaum leuchte. Aber ich habe auch schon Kommentare zum Helm gehört, da es wahrscheinlich der einzige ist, den sie hier gesehen haben. Ein Kollege von mir hat einmal die Helmlichter kommentiert, die er sah, als er hinter mir fuhr. Insgesamt waren meine Kollegen sehr an dem Helm interessiert und sagten, dass er eine gute Idee sei. Einige von ihnen haben sogar ihren eigenen Helm bestellt, nachdem sie den Beta-Helm und das Kickstarter-Projekt gesehen hatten.

LH: Das ist so toll. Danke für die Empfehlungen! Fühlen Sie sich anders, wenn Sie mit dem Lumos-Helm fahren, als vorher?

Robert: Als Helm ist er ziemlich wie ein normaler Helm und das ist schon gut für die Sicherheit, aber er erhöht die Sichtbarkeit, was wiederum zur Sicherheit beiträgt. Was mir auch daran gefällt, ist, dass ich, wenn ich mich einer Kurve nähere und während ich abbiege, nachdem ich mein Handzeichen gegeben habe, meine Hände an den Bremsen und am Lenker lassen kann, was das Abbiegen viel sicherer macht. Tatsächlich habe ich jetzt, nachdem ich an der Betatestgruppe teilgenommen habe, 3 Helme gekauft, wenn die Auslieferung beginnt, sodass wir genug Helme für die ganze Familie haben werden.

LH: Das ist so toll. Wir sind wirklich dankbar, dass Ihre ganze Familie uns unterstützt! Letzte Frage von uns: Würden Sie anderen empfehlen, einen Lumos-Helm zu kaufen?

Robert: Es hängt davon ab, ob ich den Beta-Helm oder die endgültige Version empfehlen würde. Die wichtigsten Funktionen, insbesondere in Bezug auf die Lichter und Blinker, funktionierten hervorragend. Aber wenn ich diesen (den Beta-Helm) als endgültige Produktionseinheit bekommen hätte, wäre ich wahrscheinlich enttäuscht gewesen, da es noch Probleme gab, die verfeinert werden mussten, beispielsweise beim Bremslicht und der Passform. Wenn der Beta-Helm nicht weiterentwickelt worden wäre, hätte ich ihn wohl nicht so sehr empfohlen, da er, wie erwähnt, noch einige Mängel hatte. Aber wie ich von euch erfahren habe, wurden diese Probleme jetzt behoben, also würde ich ihn in diesem Fall gerne empfehlen. Ich kann es kaum erwarten, meinen zu bekommen!

LH: Wir wissen die Ehrlichkeit wirklich zu schätzen und stimmen zu. Die Beta-Modelle hatten noch einige Probleme und Bereiche, die verbessert werden mussten. Wir haben das Feedback aller Betatester sehr ernst genommen und konnten mit diesem Feedback die Probleme beheben und den endgültigen Helm wirklich großartig machen. Wir können es kaum erwarten, ihn Ihnen zu präsentieren! Möchten Sie noch etwas mit anderen Radfahrern und Lumos-Anhängern teilen?

Robert: Ich kann das Fahrradfahren wirklich empfehlen, denn es ist eine tolle Möglichkeit, zwischen Arbeit und Zuhause zu pendeln, denn man kommt an der frischen Luft an die Arbeit, um den Kopf freizubekommen, man trainiert und es ist zudem günstiger als andere Transportmittel.

Wie bei vielen Dingen gibt es auch hier Vor- und Nachteile. Doch so wie die richtige Kleidung vor schlechtem Wetter schützt, mildert eine gute Sicherheitsausrüstung wie die Lumos die schlechte Sicht und verringert so die damit verbundenen Risiken.

LH: Robert, vielen Dank für Ihre Zeit. Es war mir eine Freude, mit Ihnen zu sprechen und von Ihren bisherigen Erfahrungen zu hören. Fahren Sie vorsichtig! Wir freuen uns darauf, Ihnen bald die endgültigen Produktionseinheiten des Lumos-Helms zu liefern!

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